“公务机就相当于飞在空中的出租车，它并非少数人的专利。上海金鹿公务航空将开展私人公务机托管、地面代理和婚庆包机等业务，让高效、灵活、尊贵的公务机高端服务，走进普通老百姓的生活，迎合市场的发展和需求。”在上海金鹿公务航空有限公司日前于上海举行的开业庆典上，公司董事长兼总经理张逵对记者如是说。

　　开业庆典上，上海金鹿公务航空接受了民航华东管理局向其颁发的“小型航空器商业运输运营人运行合格证”，并签订了《航空安全责任书》。公司以上海浦东机场为运营基地，初期将投入两架豪客800型豪华公务机，后续还将根据市场需求引进更多的高端公务机。作为上海乃至华东地区投入运营的唯一一家公务机公司，上海金鹿公务航空将为2010年上海世博会的接待保障提供更加便捷的航空运输服务。

　　“到今年9月，我国境内运营的公务机数量不超过30架，仅为美国的六百分之一。未来10年，我国至少需要1000架公务机。今年前三个季度，北京的金鹿公务航空销售收入和飞行小时数的增长幅度均超过31%，其前景非常广阔。”张逵对金鹿公务的未来充满信心。

　　上海金鹿公务航空的股东为海航旅业集团下属的金鹿航空公司和扬子江快运航空公司，注册资本3亿元，经营范围包括陆上海上石油服务、医疗救护、空中游览、公务飞行、航空器代管、出租飞行，通用航空包机飞行、国内国际公务飞行等。

　　1995年3月，海航集团引进了我国第一架公务机，率先在我国大陆提供公务包机服务。1998年10月，海航集团控股的金鹿公务航空有限公司在北京正式运营，并成为美国公务航空协会会员，拥有18架公务机，是亚洲最大的喷气公务机队，保持着安全飞行纪录，曾飞抵世界五大洲的260多个机场。

　　据透露，今年年底或明年上半年，海航集团将在上海成立船舶租赁公司和船舶产业基金海航集团新近拍得的上海“单价地王”，将用于建造海航集团金融及物流集团中心。海航集团董事局董事长陈峰说，海航将在北京的金鹿公务机队的基础上，打造上海的金鹿公务机队，形成一个以上海为中心的现代物流集团。